Citroën C4 je malé rodinné auto (coupé alebo hatchback) vytvorený ako nástupca Citroën Xsara, uvedený na trh na jeseň 2004. K dispozícii sú troj-dverové coupé a päť-dverový hatchback s benzínovým alebo naftovým motorom.
Na niektorých trhoch sa vyrába a predáva aj sedan (napr. Čína, Argentína, Maďarsko,...). Kupé je o 13 mm dlhšie a má o 6 litrov menší objem batožinového priestoru než hatchback (320 l).
Medzi interiérovou výbavu patrí volant s pevným stredom, moderná palubná dosku s automatickou reguláciou podsvietenia stredového displeja či integrovaný osviežovač vzduchu. Z bezpečnostných prvkov ponúka okrem iného aj bi-xenónové svetlomety, tempomat s obmedzovačom rýchlosti alebo systém AFIL, upozorňujúci na neúmyselné opustenie jazdného pruhu.
V roku 2006 bola predstavená sedem-miestna verzia Grand C4 Picasso. Neskôr pribudla menšia päťmiestna C4 Picasso.
Vozidlo vyniká nadpriemerne dobrými jazdnými vlastnosťami, aj keď je zadná náprava klasickej konštrukcie s vlečnými ramenami a stabilizátorom. Náklon v zákrutách je minimálny. Ďalšou kladnou vlastnosťou vozidla je dobré odhlučnenie interiéru.
Motory
| Názov | Objem | Výkon | ||
| Benzínové motory | ||||
| ET3 | 1.4 l (1360 cm³) | 90 PS (90 koní, 66 kW) | ||
| TU5 | 1.6 l (1587 cm³) | 110 PS (110 koní/80 kW) | ||
| EW10A | 2.0 l (1997 cm³) | 136 PS (136 koní/100 kW) | ||
| EW10J4 | 2.0 l (1997 cm³) | 140 PS (140 koní/103 kW) | ||
| EW10J4S | 2.0 l (1997 cm³) | 180 PS (180 koní/132 kW) | ||
| Naftové motory | ||||
| DV6ATED4B 90C HDi | 1.6 l (1560 cm³) | 90 PS (90 koní/66 kW) | ||
| DV6ATED4 HDi | 1.6 l (1560 cm³) | 110 PS (110 koní/80 kW) | ||
| DW10BTED4 HDi | 2.0 l (1997 cm³) | 136 PS (136 koní/100 kW) | ||
Ocenenie
Citroën C4 vyhral Design of the Year v roku 2006.
Citroen C4 WRC

Citroën C4 WRC sa zúčastňuje šampionátu od roku 2007. Sébastien Loeb s ním získal titul majstra sveta. C4 WRC sa tak stal kvalitným nástupcom Xsary WRC. Jeho vývoj začal už v roku 2004. Vzhľadom k nejasnej budúcnosti bol však projekt zastavený a Citroën ohlásil po Majstrovstvách sveta v rallye 2005 odchod z majstrovstiev. Automobilka sa do súťaží vrátila až na Majstrovstvách sveta v rallye 2007 s novým typom.
Motor mal objem 1998 cm3 a výkon 234 kW. Používal pneumatiky Michelin. Pre asfaltové súťaže sa používala osemnásťpalcové, inak sa používali pätnásťpalcové kolesá.
Rozmery:
Citroën C4 Picasso
| Citroën C4 Picasso | |
|---|---|
![]() | |
| Predchodca | Citroën Xsara Picasso |
| Trieda | MPV |
| Motory | Benzínový motor 1,6-2,0 L, 88-103 kW Dieselový motor 1,6-2,0 L , 88-100 kW |
| Rázvor (mm) | 2730 mm |
| Dĺžka (mm) | Picasso: 4470mm, Grand Picasso: 4590mm |
| Šírka (mm) | 1830mm |
| Výška (mm) | 1660mm |
| Hmotnosť (kg) | 1408 - 1597kg |
| Batožinový priestor (l) | 500 - 1734 |
Citroën C4 Picasso je MPV predstavené francúzskou automobilkou Citroën v septembri 2006 na Parížskom autosalóne. Ide o jasne sa odlišujúce jednopriestorové vozidlo, ktorý Vás upúta dynamickým a atraktívnym štýlom už na prvý pohľad. Zaujmú Vás originálne línie a zároveň jeho kompaktnosť. Dynamika vozidla je podčiarknutá vďaka nárazníku s veľkými vstupmi vzduchu aké vídame v športových vozidlách. Celkovú eleganciu dokresľujú bočné zadné línie v spojení s predĺženým spojlerom dole splývajúcej strechy.
Model C4 Picasso je ponúkaný v benzínových verziách 1.6 VTi 16V 88kW (122k) a 2.0i 16V 103kW (143k) či dieselových verziách 1.6 HDi 88kW (110k) a 2.0 HDi 100kW (138k). Jednoduchému riadení pomáha automatická elektrická parkovacia brzda a pomoc pri štartovaní na svahu.
Objem vnútorného, ale aj batožinového priestoru je jasnou výhodou tohto vozidla. Batožinový objem schová od základných 500 litrov až po 1734 litrov so sklopenými sedadlami v 2. rade. Tento model Vám ponúka naozaj výnimočný výhľad do strán a prehľad na ceste vďaka zvýšenej pozícii vodiča v kombinácii s vynikajúcimi svetelnými pomermi, panoramatickým čelným sklom a postrannými okienkami, ktoré dohromady tvoria dojem neprerušeného presklenia.
C4 Picasso je vyvinutý na rovnakej platforme ako Grand C4 Picasso, ktorý získal 5 hviezdičiek v nárazových testoch EuroNCAP. Zároveň zahŕňa 7 sériových airbagov vrátane kolenného airbagu vodiča, inovačnú zosílenú štruktúru, 4 sedadlá Isofix či akustickú signalizáciu nezapnutých bezpečnostných pásov na všetkých miestach.
K celkovému komfortu naviac prispieva individuálna regulácia prívodu vzduchu, čidlo kvality vzduchu či kompletný hifi systém a obrazovky pre video zasunovatelné do operadiel predných sedadiel. Bohaté prvky výbavy dokresľujú aj 4 uzavierateľné príhradky na palubnej doske, kde centrálna príhradka je chladená. V batožinovom priestore môže byť zabudovaný odnímateľný vozík „Modubox“ uľahčujúci manipuláciu s nakladanými vecami. Vysoký komfort dotvára bočné a čelné vrstvené akusticky izolované okná, pneumatické odpruženie zadnej nápravy či prvky nočného osvetlenia. Kvalite interiéru bola venovaná zvláštna pozornosť, čo sa prejavilo v použití ušľachtilých a príjemných materiálov v oblasti palubnej dosky a dverných panelov.
Motorizácia
- benzínové verzie 1.6 VTi 16V 88kW (122k) a 2.0i 16V 103kW (143k) - dieselové verzie 1.6 HDi 88kW (110k) a 2.0 HDi 100kW (138k)
|
Citroen C4 - Obsluha a údržba vydanie 1.10.2006-31.5.2008 |
||
|
|
Hodnotenie: | 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 |
| Jazyk: |
|
|
| Veľkosť: | 12,64 MB | |
| DOWNLOAD |
||
|
Citroen C4 Picasso / Grand C4 Picasso - Obsluha a údržba vydanie 1.9.2007-31.5.2008 |
||
|
|
Hodnotenie: | 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 |
| Jazyk: |
|
|
| Veľkosť: | 15,67 MB | |
| DOWNLOAD |
||